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Triumph Moto2 : Tests de carburants non-fossiles et Triple Trophy

Triumph Moto2 : Tests de carburants non-fossiles et Triple Trophy

Triumph teste des carburants non-fossiles en Moto2

Le Championnat du Monde MotoGP a débuté le week-end dernier en Thaïlande. Au-delà des performances des pilotes et des victoires, cet événement a été l'occasion pour Triumph de poursuivre ses travaux en vue des modifications règlementaires de 2027, notamment concernant l'utilisation de carburants non-fossiles.

Fournisseur des moteurs trois cylindres de la catégorie Moto2, Triumph met l'accent cette année sur les carburants non-fossiles. Dès 2027, la règlementation imposera un carburant 100 % d'origine non fossile. Triumph a donc prévu des tests de carburant durable tout au long de la saison pour préparer son moteur.

Après des tests d'endurance concluants avec des carburants composés à 40% d'éléments non fossiles l'an dernier, Triumph va tester des échantillons à 100 % non fossiles pour évaluer leurs performances et leur durabilité. L'objectif est de s'adapter aux futures exigences de la compétition.

Déclaration de Steve Sargent, directeur des produits chez Triumph Motorcycles

Steve Sargent a déclaré : "Fournir les moteurs du Championnat du Monde Moto2 ces sept dernières années a été une véritable aventure... Outre l'amélioration des performances, nous nous engageons également à soutenir le développement d'un avenir durable pour la moto et le sport motocycliste. Ainsi, alors que le championnat évolue vers des carburants non-fossiles, nous utiliserons des échantillons de ces carburants pour tester leurs performances et leur durabilité durant cette saison."

Retour du Triumph Triple Trophy

Triumph a également annoncé le retour du Triumph Triple Trophy, où les fans votent pour le pilote ayant réalisé les performances les plus remarquables de chaque week-end de course. Le gagnant remportera l'exemplaire numéro 001 de la Street Triple 765 Moto2 Edition.

Un tirage au sort permettra également à un votant de gagner l'exemplaire n° 765 de cette série limitée à 1000 exemplaires dans le monde.

Henri
Redacteur

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