KTM tourne la page : fin de la collaboration avec Kiska Design
Un changement majeur s'annonce dans le monde de la moto. Après 35 ans de partenariat, KTM et Kiska Design se séparent, marquant le début d'une nouvelle ère pour le constructeur autrichien. Cette décision stratégique, motivée par une volonté d'internaliser le design, soulève des questions sur l'avenir du style emblématique des motos KTM.
Une collaboration historique prend fin
Depuis la fin des années 1980, Kiska Design a façonné l'identité visuelle des motos KTM, contribuant grandement à leur succès mondial. Le studio de Salzbourg a créé un style acéré et immédiatement reconnaissable. Désormais, KTM, sous l'égide de Bajaj Mobility, souhaite maîtriser davantage sa conception en interne. Un nouveau centre de design à Salzbourg a été créé dans cette optique, visant à gagner en réactivité et à réduire les cofbts.
La transition s'opère progressivement, avec la cession des parts de KTM dans Kiska à Loxone, spécialiste autrichien de la domotique, qui devient l'actionnaire majoritaire de l'agence.
Restructuration et nouvelle stratégie de design chez KTM
La réorganisation de KTM, impulsée par Bajaj Mobility, vise à intégrer plus étroitement le design au cœur de l'entreprise. L'ouverture d'un centre de design interne marque une rupture avec le modèle externalisé, permettant à KTM de mieux contrôler son identité visuelle et d'optimiser les cofbts. Cette démarche s'inscrit dans un plan de restructuration plus large du groupe.
En internalisant la création, KTM entend répondre plus rapidement aux attentes du marché et préserver sa compétitivité.
Conséquences et perspectives pour Kiska Design
La perte du contrat KTM a mis en évidence la dépendance économique de Kiska Design. Cette rupture a entraîné des difficultés financières et le licenciement de personnel. L'intervention de Loxone a permis d'éviter une crise plus grave et d'initier une nouvelle stratégie de diversification.
Kiska se tourne désormais vers l'Asie et les États-Unis, ciblant de nouveaux clients et visant une croissance significative d'ici 2027. L'agence mise sur l'innovation et son indépendance retrouvée.
Transition stylistique et incertitudes autour de l'identité visuelle du groupe KTM
La transition vers une nouvelle identité visuelle chez KTM sera progressive. Les modèles actuels conserveront l'ADN Kiska, tandis que le centre de design interne prendra peu à peu le relais. De nouvelles palettes de couleurs, intégrant le noir, le blanc et le bleu, font leur apparition sur certains modèles 2026.
Malgré la séparation, une collaboration ponctuelle avec Kiska subsiste pour finaliser les projets en cours. L'avenir du design des marques Husqvarna et GasGas, également concernées par cette réorganisation, reste incertain. On peut se demander si leur style distinctif, forgé sous l'ère Kiska, sera conservé.
