Quartararo modère son optimisme concernant le moteur Yamaha
Fabio Quartararo reconnaît avoir été trop optimiste quant au projet de nouvelle architecture moteur de Yamaha. Il a décidé de soigner davantage sa communication après un vendredi difficile lors du Grand Prix de Thaïlande.
La première journée d'essais du Grand Prix de Thaïlande de MotoGP a de nouveau mis en évidence les difficultés rencontrées par Yamaha, dont les performances sont en retrait depuis le début de la pré-saison 2026.
L'usine d'Iwata travaille sur l'amélioration d'une nouvelle moto construite autour d'une architecture moteur de type V4. Yamaha est la seule équipe à ne pas s'être classée dans le top 10. Fabio Quartararo a été le pilote le plus rapide du constructeur japonais, se classant 16e lors des essais de l'après-midi, à près de trois dixièmes des places qualificatives pour la Q2.
Une approche plus mesurée
Longtemps frustré par les performances de sa M1, Fabio Quartararo adopte désormais un ton plus mesuré : " J'ai eu des conversations avec des ingénieurs de mon équipe. Je pense que j'étais un peu trop optimiste concernant le potentiel de la moto. Je ne veux pas devenir fou, faire des erreurs, surtout pour mon image. C'est ce qui est le plus important. J'essaie de prendre tout plus facilement. "
Loin des autres marques, le pilote français a dfb repenser sa stratégie en cours de séance en raison d'une météo capricieuse. Néanmoins, la performance lui a manqué pour décrocher un meilleur résultat : " Puisque aujourd'hui les conditions étaient un peu étranges, nous avons décidé de commencer avec de nouveaux pneus très tôt, parce qu'il faisait aussi pluvieux et venteux. "
Il poursuit : " À la fin, on n'avait plus de pneus neufs. On est encore loin, parce que nous savons à quel point c'est difficile de gagner deux dixièmes, en particulier après les essais d'aujourd'hui. Donc, bien sfbr, nous sommes encore très, très loin, mais au moins, je fais de mon mieux. "
Attente des améliorations
Yamaha, seule équipe de la grille autorisée à faire évoluer son moteur en 2026, en vertu du Rang D qu'elle occupe dans les concessions constructeurs, n'a pas fourni au champion du monde 2021 un calendrier clair des améliorations futures. Quartararo estime qu'il devra attendre le Grand Prix de France (10 mai) pour voir des changements significatifs.
" Je ne sais pas quand arrivera le nouveau moteur. Au moins jusqu'à Le Mans, nous n'aurons pas de nouveau moteur ", précise-t-il. " Je ne suis pas 100% sfbr de ça, mais pour le Brésil, les États-Unis et le Qatar, nous n'aurons pas de nouveau moteur. "
